很多人講百吉隧道，其實多半是在說桃園大溪的舊百吉隧道。它位在北橫公路台 7 線旁，原本舊隧道已改成可步行的遊憩步道，而新百吉隧道則負責現在的車輛通行。桃園觀光導覽網也直接把它列成正式景點，並寫明遊客可以在隧道裡看到日治時期留下來的輕便鐵路與台車展示。
我自己會覺得，百吉隧道最吸引人的地方，不是它多大，而是那種氣氛很完整。入口是老石砌拱門，外面常常被青苔、樹影和山壁包住，走進去之後，光線一下子變暗，溫度也跟著降下來，那種感覺很容易讓人瞬間安靜。官方資料提到，舊百吉隧道現在已經轉型成休閒步道，等於你不是只能站在洞口拍照，而是真的可以走進去感受它。
這條隧道本身不長，所以很適合輕鬆走。公開旅遊整理多提到步道長度大約 350 公尺左右，而且路線平穩、算好走，推車和輪椅也相對友善。這點我覺得很加分，因為有些山邊景點看起來很美，但實際走起來不一定輕鬆；百吉隧道不是那種會讓人很有壓力的地方，反而比較像一個可以順路停下來，好好待一下的小秘境。
最近如果你剛好想去，有個重要資訊要先記一下。桃園市政府風景區管理處公告顯示，舊百吉隧道先前因工程封閉，之後已於 2025 年 11 月 2 日 整修完成並重新開放參觀。也就是說，現在去玩不是只有在看舊照片或舊攻略，依官方資訊來看，景點目前是重新開放狀態。
如果你問我百吉隧道適合怎麼排，我會建議不要把它單獨當成唯一主角，而是把它排進大溪北橫線的小旅行裡。因為外部整理和官方內容都提到，舊百吉隧道可以順接周邊步道，像百吉林蔭步道、總督府步道這些，都很適合一起玩。這種排法最順，因為你可以先走隧道，再慢慢延伸到山林路線，整個感覺會更完整。
交通上，如果你不是開車，也不是完全到不了。公開資訊提到，從大溪可搭桃園客運 5104、5106 到「洞口（舊百吉隧道）」附近，也可利用台灣好行部分路線在鄰近站點下車後步行。不過老實說，這種點還是自駕最輕鬆，因為你會更好安排周邊一起玩。
老實說，百吉隧道最迷人的地方，不是它有多熱門，而是它很像一段被山林留住的舊時代通道。你走進去，不會覺得它在用力討好你，可是那種老隧道、微暗燈光、鐵軌遺跡和外面一整片綠意放在一起，真的很容易讓人記住。這種地方很適合天氣不太熱的時候去，慢慢走，慢慢看，剛剛好。
